Chevy Camaro Terganas

Ajang New York Auto Show tahun ini menjadi saksi nyata kelahiran sang legenda balap Chevrolet, Camaro Z/28. Kehadirannya langsung disambut hangat oleh para pecintanya.

Line up Chevrolet Camaro dari masa ke masa. Dari kiri ke kanan Camaro SS Convertible, Camaro RS,Camaro Z/28 model 2014, Camaro Z/28 model 1967, Camaro 1LE, dan Camaro ZL1 model 2014. (dok General Motors).

Dua model Camaro Z/28 versi modern dan versi tahun 1967. Mobil dirancang untuk memiliki bodi ringan, namun sangat dahsyat. Aslinya Z/28 didesain untuk ngebut di jalanan. (dok General Motors).

General Motors (GM) akan meluncurkan Camaro Z/28 pada akhir kuartal pertama tahun depan. (dok General Motors).

Muscle car ini memiliki catatan bersejarah yang cukup menarik dimana pada pertama kali diperkenalkan tahun 1967 silam hingga akhirnya di stop produksinya, masih banyak orang yang menanyakan dan meminta untuk diproduksi kembali. (dok General Motors).

Di jantung pacunya, mobil ini dibekali mesin bensin V8 berkapasitas 7.0 liter yang dinamai LS7. Intake dan sistem exhaust-nya sudah secara khusus dimodifikasi untuk menghasilkan tenaga sampai 500 ps dengan torsi maksimum melebihi dari 65 kgm. (dok General Motors).

Dengan penggunaan suku cadang dan perakitan yang tepat membuat mesin bisa mencapai redline di 7.000 rpm. Sementara transmisinya merupakan transmisi manual TREMEC TR6060 6-speed yang yang dioptimalkan untuk menyesuaikan dengan karakter mesin. (dok General Motors).

Sumber

Read full post »

10 Mobil Murah Yang akan Dijual Di Indonesia

Program LCGC (Low Cost Green Car) di Indonesia sudah ramai dibicarakan dari tahun 2012 lalu. Namun hingga saat ini belum juga ada tanda-tanda baru mobil murah akan beredar. Sedangkan di India sudah ramai akan brand yang menawarkan varian mobil murahnya.
 Walau dikatakan masih mampu membeli mobil dengan harga dua kali lipat, banyak masyarakat dan keluarga kecil mengharapkan kehadiran varian mobil murah. Berikut 10 mobil murah di India yang harusnya juga bisa diwujudkan juga di Indonesia.

Read full post »

Spesifikasi Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT

Porsche mulai menjalankan produksi Carrera GT pada tahun 2004, dengan harga sebesar 448.000 dolar Amerika Serikat. Carrera GT pertama mulai dijual di Amerika Serikat pada tanggal 31 Januari 2004.
Awalnya, Porsche merencanakan produksi sebanyak 1.500 mobil. Namun, Porsche mengumumkan pada Agustus 2005 bahwa mobil ini tidak akan melanjutkan produksi Carrera GT hingga 2006, mengutip penghentian disebabkan perubahan peraturan kantung udara di AS. Sampai 6 Mei 2006, 1.270 unit telah dijual, termasuk 604 unit yang telah dijual di AS

Desain Porsche Carrera GT

Carrera GT didukung oleh mesin 5,7 liter yang berkonfigurasi V10 yang memproduksi 612 PS (450 kW; 604 hp), sedangkan mobil konsep aslinya yang memiliki mesin 5,5 liter memiliki 558 PS (410 kW; 550 hp). Porsche mengklaim mobil ini dapat berakselerasi dari 0 sampai 62 mpj (100 kmH) dalam 3,9 detik dan memiliki kecepatan maksimum 205 mpH (330 kmH),[3] meskipun tes jalan mengindikasikan bahwa nyatanya mobil ini dapat berakselerasi dari 0-62 mpj (100 km/j) dalam 3,5 detik dan 0-100 mpH (160 kmH) dalam 6,8 detik. Carrera GT memiliki 5 pilihan warna, diantaranya Guards Red (merah), Fayence Yellow (kuning), Basalt Black (hitam), GT Silver Metallic (keperakan) and Seal Grey (abu-abu). Warna pilihan kemudian tersedia dari pabrik. Sebuah transmisi tradisional manual 6-kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia. Gearbox ini melekat pada gigi tombol beechwood yang terinspirasi dari kenop gigi yang digunakan dalam pembalap Le Mans Porsche 917. Pada tahun kedua produksinya, kenop serat karbon juga tersedia.

Carrera GT memiliki sisi inlet besar dan bendungan udara yang membantu mendinginkan mesin V10 yang besar dan dibingkai oleh kap serat karbon belakang. Dilengkapi dengan serat karbon terbaru Porsche diperkuat silikon karbida (C / SiC) sistem rem keramik komposit, rem cakram SGL Carbon berukuran 15-inci (380 mm) membuat penampilan mengesankan di bawah roda depan berdiameter 19-inci (480 mm) dan roda belakang berukuran 20-inci (510 mm). Seperti model Porsche yang lain, salah satunya 911, Carrera GT memiliki spoiler sayap belakang yang otomatis naik di kecepatan lebih dari 70 mpH (110 kmH).

Interior-nya dilengkapi dengan lapisan kulit yang lembut. Sistem audio Bose dan sistem navigasi (dipesan lebih dahulu) adalah perlengkapan standar. Dalam mode khas Porsche, sistem kunci kontak terletak di sebelah kiri setir. Penempatan ini terinspirasi dari hari-hari awal balap Le Mans ketika pembalap yang diperlukan untuk membuat mobil berjalan, melompat ke mobil mereka, menyalakan mobilnya dan mulai balapan. Penempatan kunci kontak memungkinkan pengemudi untuk menyalakan mobil di tangan kiri dan meletakkannya gigi di tangan kanan.

Spesifikasi Teknis

Mesin
Tata letak drivetrain: Mesin tengah-belakang, penggerak roda belakang
Tipe mesin: 68° V10, aluminium block and heads
Katup gigi: DOHC, 4 valves per cylinder (40 valves total), variable valve timing on intake camshafts, sodium-cooled exhaust valves
Diameter x langkah: 386 in (9,804.40 mm) x 299 in (7,594.60 mm), Nikasil coated bores, forged titanium connecting rods, forged pistons
Kapasitas: 349,8 cu in (5.7 L)
Rasio kompresi: 12.0:1
Daya maksimum: 612 PS (450 kW; 604 hp) @ 8.000 rpm
Torsi maksimum: 435 lb·ft (590 N·m) @ 5.750 rpm
Daya spesifik, hp/liter: 105,5
Berat ke tenaga, lb/hp: 5,4
Transmisi: Manual 6-kecepatan, two plate ceramic dry clutch (PCCC-Porsche Ceramic Composite Clutch)
Redline: 8.400 rpm

Dimensi
Kapasitas muatan: 2,7 cu ft (76 L)

Jarak terendah ke tanah: 3,4 in (86 mm)

Performa

Koefisien tarik: 0.39
0-60 mpH (97 kmH) : 3,6 detik
0-100 mpH (160 kmH) : 6,9 detik
1/4 mil: 11.1 detik @ 133,4 mpH (214.7 kmH)
Kecepatan maksimum: 205 mpH (330 kmH)
Pemberhentian 100 mpH (160 kmH) ke 0: 277 kaki (84 m)
Pemberhentian 60 mpH (97 kmH) ke 0: 101 kaki (31 m)

200 kaki (61 m) skidpad, ave g: 0.99

Read full post »

Spesifikasi Pagani Zonda R

Legendaris Italia supercar pembuat Pagani pertama menunjukkan versi kita track dari Zonda di Auto Show Wina pada Januari dan sekarang mereka telah merilis spesifikasi lengkap dan banyak foto. Disebut R Zonda, mesin ini hanya lagu-beratnya hanya £ 2.359 dan membuat 750hp! 
Berat disimpan secara minimal melalui penggunaan tubuh serat karbon (seperti dengan semua model Zonda), yang duduk di atas puncak sebuah monocoque karbon-titanium baru komposit. 
Cromoly bagian yang digunakan untuk suspensi depan dan belakang dan semua potongan diselenggarakan bersama melalui penggunaan baut titanium. 
Mesin adalah 6,0 liter V12 AMG powerplant yang sama yang adalah motivasi di balik semua model Pagani, kecuali keluaran telah ditingkatkan menjadi tanda 750 di 7500 rpm. Torsi adalah nilai di 524 ft-lbs di 5700 rpm. Ini cukup, kata Pagani, untuk roket R Zonda sampai 60 mph hanya dalam 2,7 detik. 

Mendapatkan semua kekuatan itu untuk tanah ini dilakukan karena ada sebuah gearbox ultra-ringan Xtrac magnesium, yang dioperasikan oleh paddle shifter perubahan Aksesoris terbang dengan hanya dalam 20 milidetik.. Untuk menempatkan bahwa dalam perspektif, gearbox tercepat saat ini di mobil jalanan ditemukan int ia Ferrari F430 Scuderia, yang mengubah gigi dalam 60 ms. 
Membuat mobil mesin trek yang benar adalah suspensi sepenuhnya disesuaikan, serta aerodinamis disesuaikan Pagani Zonda R mengatakan dapat diatur untuk menghasilkan sebanyak £ 3.307 dari downforce -. Yang, secara teoritis, cukup untuk untuk memungkinkan R Zonda untuk mendorong terbalik dan masih menempel pada permukaan. 
Atau, mobil dapat disesuaikan untuk kecepatan tinggi, dengan rating kecepatan tertinggi 217 mph. 

Interior Pagani Zonda R

Karena ini adalah mesin trek khusus, Zonda R dilengkapi dengan roll cage dan kursi balap FIA homolgated dengan lima poin sabuk pengaman. 
Lain-of-the-art item termasuk Brembo rem karbon-keramik dan knalpot Inconel - jenis yang sama knalpot digunakan Formula 1 mobil. 
The Pagani Zonda R akan diproduksi dalam jumlah terbatas dengan Horacio Pagani menandatangani setiap kendaraan. Biaya kepemilikan sangat luar biasa, dengan MSRP sebesar 1.460.000 Euro atau sekitar $ 1,9 juta. 

Sebuah Pagani Zonda tidak pernah malu drive di arena pacuan kuda, sebuah fakta yang merongrong 

banyak kali di masa lalu dengan catatan untuk kendaraan produksi di Nurburgring 

Nordschleife. Dengan masukan dari pelanggan avid nya trek terfokus, tim Pagani memiliki 

menciptakan Zonda R dengan menggunakan solusi rekayasa dipesan lebih dahulu untuk memenuhi kinerja 

tuntutan untuk versi trackday dari Zonda F. sangat populer 

Para monocoque pusat terbuat dari komposit karbon-Titanium, meningkatkan kekakuan 

sambil mengurangi berat badan secara signifikan. Berlari langsung ke sasis adalah Mercedes 

AMG 6,0 liter berasal ras mesin V12, dengan 750 hp dan 710 Nm torsi. Sebuah langsung 

throttle digerakkan melalui kabel mekanis memastikan respon throttle segera. 

The Magnesium Xtrac cased anjing gearbox cincin dikombinasikan dengan tha Automac Teknik 

AMT sistem melakukan gearshifts di 20ms, dipicu oleh input driver pada dayung 

di belakang kemudi. Sebuah 12-cara Bosch Motorsport traksi kontrol dan sistem ABS 

memungkinkan pengemudi untuk sepenuhnya menyesuaikan pengaturan saat mengemudi R. Zonda 

Pada lubang, setiap pengemudi akan dapat menemukan berkat pengaturan yang cocok untuk sepenuhnya disesuaikan 

suspensi dan konfigurasi sayap. Efektivitas belakang cocok dengan kompleks 

kap depan baru, sebuah karya diwujudkan dengan bantuan model oleh Ennegi, serta 

yang diffusor bawah bodi mobil dan belakang tertutup. Aerodinamika setup kemarahan dari downforce tinggi 

pengaturan dari 1.500kg ke pengaturan kecepatan 350kmh atas. 

Aspa ditempa komponen suspensi avional serta mesin bagian ErgAl struktural 

memegang mesin dan gearbox telah dirancang untuk mengurangi berat keseluruhan 

mobil, Poggipolini Titanium sekrup digunakan pada seluruh mobil. Langkah-langkah ini menyebabkan 

bobot kering 1.070 kg. 

Interior telah dirancang untuk menawarkan lingkungan yang sempurna untuk driver. Kontrol 

terbatas sangat diperlukan, tetapi kualitas selesai mencerminkan Pagani menuntut biasa 

standar. Para Toora dipesan lebih dahulu Kursi FIA homologated dan memenuhi HANS terbaru 

standar, sabuk pengaman lima titik dan CrMo roll-cage menjamin keselamatan penghuninya. 

Para pemilik yang beruntung Zonda R akan mengalami tingkat kinerja di trek, 

yang sama sekali tidak mungkin di jalan. Sebuah rasio power-to-berat 701 ton per hp akan 

melontarkan mereka dari 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 2,7 detik, Brembo keramik karbon 

rem memastikan mobil datang ke terhenti lebih cepat. 

R Zonda dibangun dalam jangka produksi terbatas dan dijual dengan harga 1.460.000 Euro 

pajak ditambah, mesin kinerja, mainan lagu, kolektor item, karya yang ditandatangani 

oleh Horacio Pagani. 

Zonda R 

Data Teknis 

Mesin: Mercedes-Benz AMG - M120 - 12 V silinder 60 °, 48 katup; 

perpindahan 5987 ccm, bah kering. 

Max. Power: (kW) hp / rpm: (551) 750 / 7,500. 

Max. Torsi: Nm / rpm: 710/5.700. 

Stroke: 80,20 mm. 

Diameter: 89,00 mm. 

Traksi kontrol: 12 Tahap - Bosch Motorsport traksi sistem kontrol. 

Intake: throttle tubuh Single, mekanis dioperasikan. 

Exhaust sistem: Hydroformed Inconel, dilapisi keramik. 

Transmisi: mesin pertengahan longitudinal; roda belakang 

dengan self-locking diferensial. 

Gearbox: XTRAC 672 magnesium gearbox casing dipesan lebih dahulu, 

6 percepatan berurutan anjing gearchange dengan Automac 

Teknik AMT sistem. 

Karbon-keramik rem: Brembo 4 disk berventilasi, rem tenaga hidrolik. 

Tahap 12 - Bosch Motorsport Ras ABS. 

Dischi: Front 380 × 34 mm 6 piston caliper; 

Belakang 380 × 34 mm 4 piston kaliper. 

Roda: roda APP Ditempa paduan; 19 "depan, 20" belakang. 

Ban: Pirelli P Zero Zonda R: semut. 255/35/19; pos. 335/30/20. 

Skorsing: 4 roda independen dengan double A-lengan; 

Ditempa suspensi lengan avional; tarik batang heliks mata air dan 

Peredam kejut Ohlins disesuaikan. 

Struktur: Tengah karbon Titanium chassis, Engine adalah anggota stres; 

depan dan belakang Cr Mo ruang frame; 

bodywork serat karbon MD Sistem. 

Dimensi: Panjang 4886 mm Lebar 2014 mm; 

tinggi 1141 mm Jarak sumbu roda 2785 mm; 

Keringkan berat 1070 kg. 

Keselamatan: Roll kandang di Cr Mo baja; serat karbon kursi HANS compatible; 

lima titik pelana. 

Kinerja: 0-100 km / jam dalam 2,7 detik; Top speed:> 350 km / jam.. 

Berat-to-Power ratio: 1,43 kg / hp. 

Sekian Semoga Bermanfaat 

Dan Jangan Lupa Tinggalkan Komentar!

Read full post »

Spesifikasi Aston Martin DB9 Convertible

Aston Martin DB9 Convertible 2012, Pilihan Terbaik Di Kelasnya
Aston Martin menjadi salah satu pabrikan mobil mewah dan sport yang ternama. Hal itu karena reputasi mobil-mobil produksinya sangat memuaskan konsumen. Di tahun ini, Aston Martin DB9 Convertible 2012 menjadi salah satu mobil mewah dan mobil sport yang sukses di pasar otomotif. Bila Anda mencari mobil dengan gaya yang menggoda, mesin bertenaga kuat dan transmisi otomatis yang lembut maka DB9 Convertible 2012 adalah pilihan terbaik bagi Anda.

Desain Eksterior dan Interior Aston Martin DB9 Convertible 2012

mobil-mobil dari Aston Martin dapat menandakan bahwa pengendaranya adalah orang-orang kaya dan konglomerat, salah satunya adalah DB 9 Convertible yang memiliki desain yang eksotis. DB9 Convertible terbaru hadir dalam model coupe dan convertible (volante). Kedua model ini memiliki 2 tempat duduk orang dewasa, dan 2 tempat duduk bagi anak kecil. siluet bodi depan terlihat sangat eksotis, karena grillnya manis yang berukuran lebar, lampu depan futuristik, dan efek aerodinamis yang terlihat betul. Urusan interior maka mobil mewah ini mendapat nilai terbaik. Pada varian standart akan terpasang velg 19 inchi, 2-mode suspensi adaptif, lampu depan xenon, limited-slip differential, sensor parkir belakang, Cruise Control, Bluetooth, Sistem Navigasi, Dan Lainnya

Mesin Aston Martin DB9 Convertible 2012

Mobil sport ini memakai mesin 4,7 liter 12 silinder dengan kekuatan 470 tenaga kuda dan torsi sebesar 600,6 Nm, dilengkapi dengan transmisi otomatis  6 percepatan. Aston Martin DB9  Convertible terbaru ini dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam 4,6 detik. Keiritan mobil ini bisa dibilang payah seperti halnya para kompetitor di kelasnya, yaitu 5,53 km/liter.

Harga Aston Martin DB9 Convertible 2012
Aston Martin DB9 Convertible 2012 dengan varian standart dipatok seharga $ 204,915 atau setara dengan Rp 1,947 milyar.

Read full post »

Spesifikasi BMW M3 Coupe

BMW seri M3 Coupe

Jika anda ingin menikmati kenyamanan berkendara sebuah sedan BMW seri-3 tapi juga ingin merasakan sensasi sport ala sedan BMW, maka BMW M3 Coupe ini merupakan pilihan yang sangat tepat.

Tampilan eksterior BMW M3 Coupe terkesan kokoh dan aerodinamis. Ini tampak pada lekuk-lekuk bodinya dan desain grille dan bumper depannya yang dilengkapi dengan saluran udara besar. Desain bumper pada buritan dengan 4 knalpotnya juga sangat jelas menunjukkan hal ini. Di samping itu, lampu depan LED dengan cincin koronanya dan lampu belakang kombinasi LED juga menegaskan posisi BMW M3 Coupe sebagai sebuah coupe mewah kelas atas.

Dirancang dengan memprioritaskan pengemudi, coupe besutan BMW ini memiliki kabin yang sangat nyaman. Berbagai tombol fungsi yang disematkan pada lingkar kemudinya juga menambah kenyamanan pengemudi saat berkendara dengan coupe besutan BMW ini. Sementara, untuk penumpang, kenyamanan berkendara hadir berkat desain kursi yang ergonomis dan balutan bahan kulit berstruktur karbon pada kabin. Selain nyaman, kabinnya juga terasa mewah berkat desain modern pada konsol tengah, dashboard, dan panel MID di atas dashboard.

BMW M3 Coupe mengandalkan mesin 4.000 cc 4V 8 silinder. Dipadu dengan transmisi manual 6 kecepatan, mesin ini mampu menyemburkan daya sebesar 309 kW pada 8.300 rpm dan torsi sebesar 400 Nm pada 3.900 rpm. Untuk coupe besutan BMW ini, melaju dari keadaan diam hingga mencapai 100 km/jam hanya membutuhkan waktu 4,8 detik dengan kecepatan maksimumnya berada pada angka 250 km/jam.

Untuk keselamatan berkendara, BMW M3 Coupe dilengkapi dengan DSC, differential lock, mode dinamis M, sistem rem yang mumpuni, EDC, sistem kemudi servotronik, dan lampu utama adaptif.

BMW M Series M3 Coupe 4.0 (A)

Mesin

Kapasitas Mesin 3999 cc

Tipe Mesin V8

Ratio Kompresi 12

Diameter X Langkah (92.0 x 75.2) mm

Tenaga 420 bhp

Torsi 400 Nm

Kinerja Mobil

Akselerasi 4.6 (0-100 kmh)

Kecepatan Maksimum 250 kmh

Konsumi Bahan Bakar 8.4 km/L

Data Teknis Lainnya

Transmisi 6-Kecepatan (A)

Sistem Penggerak RWD

Ukuran

Tipe Kendaraan Sports

Dimensi (L x W x H) (4615 x 1804 x 1418) mm

Jarak Sumbu 2761 mm

Min Turning Radius -

Berat Kosong 1675 kg

Kapasitas Tangki 63 L

Rem

Rem (Depan) Cakram Berventilasi

Rem (Belakang) Cakram Berventilasi

Suspensi

Suspensi (Depan) Alumunium Spring Strut Axle, Tie Bar, Optional Electronic Damper Setting

Suspensi (Belakang) 5-Arm Axle, Optional Electronic Damper Setting

Sekian Semoga Bermanfaat 

Dan Jangan Lupa Tinggalkan Komentar Terima Kasih

Read full post »

Kecanggihan Mobil Presiden AS Barrack Obama

Mengintip Kecanggihan Mobil Barack Obama

Untuk kedua kalinya Barrack Obama dilantik sebagai presiden Amerika Serikat. Kembali, segala hal yang berkaitan dengan dirinya menjadi menarik dan menghangat. Salah satu yang menarik untuk dibicarakan tentu saja kendaraan pribadinya. Obama yang bisa dikatakan sebagai salah satu tokoh paling penting di dunia ini pasti harus memiliki dukungan kendaraan yang menjamin keamanan, kenyamanan dan tentunya berteknologi canggih bak mobil seorang superhero. Meskipun fitur yang pasti dari mobil Obama tersebut merupakan rahasia negara, namun tak sedikit yang dirilis untuk publik dan cukup membuat decak kagum

Menurut laman TheCarConnection.com, sebagai kendaraan orang nomor satu di dunia, mobil Limo Obama wajib memiliki standar keamanan nomor satu. Limousine yang dijuluki ‘The Beast’ tersebut dibuat oleh General Motors dengan bodi super kuat terbuat dari bahan titanium anti peluru, keramik, baja dan aluminium. Keseluruhan bodi dibuat anti peluru dan tentunya dilengkapi beberapa senjata untuk keamanan. Pintu mobil dibuat sangat tebal, yakni sekitar 20 cm dan ada pengunci otomatis yang akan mengunci mobil saat dalam keadaan bahaya hanya dalam hitungan detik. Hal yang paling unik, selain dilengkapi dengan suplai oksigen jika sewaktu-waktu ada serangan biokimia, mobil tersebut juga dilengkapi dengan cadangan darah sesuai golongan darah Obama sehingga bisa langsung menyuplai darah kepada Obama saat terjadi hal yang tidak diinginkan, seperti luka atau kecelakaann lainnya.

Meskipun sekilas mobil jenis Cadillac berwarna hitam tersebut nampak biasa-biasa saja, namun semua teknologi terdepan sudah dibenamkan di sana. Bentuk dan ukurannya terbilang raksasa dan mengonsumsi bahan bakar dengan cepat, tercatat 8 mpg. The Beast dilengkapi dengan kamera night-vision, meriam gas air mata, sistem pemadam kebakaran yang canggih, ban rata Kevlar dan roda baja sehingga bisa tetap berjalan meskipun tanpa ban. Kabin penumpang disegel sehingga tidak ada suara dari luar yang bisa masuk. Namun kabin tersebut dilengkapi dengan mikrofon eksternal dan speaker internal sehingga suara di luar bisa didengarkan jika diperlukan.

Disebutkan bahwa mobil Limo tersebut juga dilengkapi beberapa lonceng dan peluit meskipun tidak secara resmi dikonfirmasi, juga kemampuan untuk menembakkan bom asap untuk menyembunyikan mobil jika ada serangan, serta video system bagi pengemudi untuk tetap bisa melihat jalan bahkan dalam kondisi yang sangat buruk. The Beast dilengkapi perangkat komunikasi yang memungkinkan penumpang untuk berkomunikasi dengan beberapa kendaraan khusus yang berada dalam iring-iringan 45 kendaraan yang mengantarkan mobil tersebut. Kendali komando dan kontrol penuh dimungkinkan melalui relay ke kendaraanWhite House Communications Agency Roadrunner yang akan mengirimkan enkripsi dupleks radio dan video melalui satelit militer.

Mobil tersebut selalu menyertai perjalanan dinas Obama dan selalu diangkut dengan pesawat kepresidenan Air Force One saat Obama pergi melawat negara-negara di seluruh pelosok dunia.

Inilah spesifikasinya :

Harga: 300 ribu poundsterling atau sekitar Rp 4,2 miliar
Lebar: 18 feet atau 5,5 m
Tinggi: 5 feet 10 inchi atau 1,8 m
Mesin: 6,5 liter
Bahan bakar: Diesel
Konsumsi bahan bakar: sekitar 8 mil per galon atau 3,4 km per liter
Kecepatan maksimum: 60 mph atau sekitar 97 km/ jam
Akselerasi 0-60 mph: 15 detik
Casis
Dibuat dari pelat baja lima inchi yang didesain untuk bisa tahan dari bom yang diletakkan di bagian bawah mobil

Bodi
Kombinasi dari baja, aluminium, titanium, dan keramik yang akan tahan dari tembusan berbagai macam proyektil

Supir
Supir kepresidenan telah dilatih oleh CIA untuk bisa mengendarai kendaraan dalam berbagai keadaan genting

Kaca Depan
Bisa menahan peluru penembus perisai (peluru yang didesain bisa menembus tank), merupakan satu-satunya kaca yang bisa dibuka agar supir tetap bisa membayar tol atau berkomunikasi dengan agen secret service yang berada di sekeliling mobil

Pintu
Pintu lapis baja setebal delapan inchi dengan bobot seberat pintu kabin pesawat jet Boeing 757

Kompartemen Supir
Dilengkapi dengan steering wheel standar, sistem penjejak GPS dan sistem komunikasi yang terintegrasi pada dasbor

Ban
Terbuat dari bahan kevlar yang dilengkapi dengan sabuk baja, sehingga antirusak dan tahan bocor. Walaupun diledakkan, ban akan tetap kuat sehingga mobil akan tetap bisa melarikan diri dari serangan

Aksesoris Pertahanan
Dilengkapi dengan kamera-kamera night vision, shotgun, maupun kanon gas air mata. Mobil juga menyediakan cadangan darah presiden, bila sewaktu-waktu ia membutuhkan transfusi darah darurat

Kompartemen Belakang
Bisa memuat empat penumpang dan dipisahkan dengan partisi kaca yang hanya bisa dinaik turunkan oleh Presiden Obama. Jendelanya lebih bear daripada kendaraan kepresidenan sebelumnya. Tombol Panic Button juga disediakan bila sewaktu-waktu Presiden meminta pertolongan

Kursi Belakang
Kursi Obama, memiliki berbagai fitur termasuk desktop yang bisa dilipat, komputer laptop, saluran WiFi, ponsel satelit, dan sambungan langsung kepada wakil presiden dan Pentagon

Tangki Bensin
Dilapis baja dan didesain khusus dengan foam yang mencegahnya dari meledak walaupun dihajar langsung oleh tembakan atau sejenisnya

Boot
Menyediakan suplai oksigen dan sistem pemadaman kebakaran.

Sekian Semoga Bermanfaat 

Dan Jangan Lupa Tinggalkan Komentar Terima kasih

Read full post »